Amerikai rendőrök
Niagara vízesés (1996)
Feleségem ingyenes MALÉV jeggyel meglátogatott Bridgeville-ben.
Egyik hétvégén elutaztunk a Niagara vízeséshez, ahova ömlő esőben érkeztünk. Az útbaigazító tábla mellett levettük a szandálunkat, az autóban hagyva, mezítláb felhajtott nadrágszárral elsétáltunk a vízeséshez.
Láttuk, amit látunk, visszatérve az autónk mellett egy rendőr éppen a nyomtatványait töltötte ki.
Maguké ez az autó?
Igen!
Miért nem az ingyenes parkolóban hagyták az autójukat?
Mi Európából jöttünk és még ömlő esőben is látni akartuk ezt a természeti csodát.
Ha következő alkalommal jönnek a parkolóban álljanak meg és nem az útszélén.
Karambol (1997)
Néhány hétvégén Tóth Zoli (GYŐR) kérésére Demény Árpival (Gépdivízió képviselője Clevelandban) elmentünk segíteni az Ohio Lámpagyárba, egy gép és a dokumentációjának egyeztetésére.
A helyzet az volt, hogy a gépet munkanapokon nem állították le, így az igazi részleteket feltáró munka csak hétvégén folyhatott.
Egységek leszerelése, szétszedése, ha nem volt azonos a dokumentációval, ker.áruk azonosítása stb.
Árpi Clevelandból én Ravennából utaztunk Warrenbe.
Az Ohio térkép tanulmányozása után nekivágtam az útnak. A városka közepén, ömlő esőben, a főútvonalon haladva, úgy éreztem, hogy valahol itt kell letérnem a gyár felé. A következő útkereszteződésben, ahol legalább 6-7 közlekedési lámpa volt belógatva az út felé és szinte mindegyiken vászonzsákkal, persze volt egy, amelyiken nem volt és ez pirosan világított. Nagyon lassan haladtam így a szabályosan haladó Golf amikor keresztezte az útvonalamat én neki mentem. Az autóban férj és feleség ült, semmi bajuk nem történt, de az agyon javított karosszériájú autó középső oszlopa és az ajtó elmozdult néhány centit befelé.
Félre álltunk és valamelyik járókelő, hívta a rendőrséget, és az egyik képviselője egy hatalmas Ford Crown Victoriaval rövidesen megjelent. Beültetett mind a kettőnket a hátsó ülésre és kitöltötte a jegyzőkönyvet először az áldozat elmondása alapján.
Majd jöttem én, mindenben egyetértve az elhangzottakkal.
Elnézést kértem a Golf tulajdonosától, de ő szinte súgva megköszönte, hogy nekimentem, mivel a biztosító fizet neki egy új karosszériát és minden deformálódott alkatrészt, majd távozott.
A rendőr a jegyzőkönyv felvétele és aláírása után kijelentette, hogy nem büntetem meg magát, "mert ezek a német autók nagyon gyengék". Én egyetértve bólogattam, pedig már fel voltam készülve a pénzbírságra. A maga Dodge Stratusán egy karcolást találtam a lökhárítón a Golf karosszériája meg megy a roncstelepre.
A tiltott útkereszteződés (1999)
Egy felmérő csapattal Szántó Zolival (ZEG), Teravágimov Palival (VTG)és Zoboki Misivel (VTG) voltunk a bezárás előtt álló Providence Alkatrészgyárban.
A szállodából a gyárba elég nagy biztonsággal eljutottunk, de hazafelé az ismerős útvonalon egy útkereszteződésben egy tábla tiltotta a balrafordulásunkat, de mi megtettük.
A második, vagy harmadik hazatéréskor egy rendőrjárőr állított meg minket és megkérdezte, hogy nem láttam a balra kanyarodást tiltó táblát.
Láttam a tiltó táblát, de a szállodánk itt van előttünk és ugyanazon az úton megyünk, mint reggel a gyárba, más utat nem ismerek.
Részletesen elmagyarázta, hogy hogyan közelíthetjük meg a szállodát holnaptól és jó pihenést kívánva elengedett.
Utólag azt a következtetést vontam le, hogy az amerikai rendőröknek fontosabb a megelőzés, mint a pénzbehajtás.

