Kardos Jóska írt már az előzményekről, (lásd 2024.09.01 web történet) azaz, hogy két sort rendeltek, azután valamiért le lett állítva az alkatrészek kb. felének legyártása szintjén.
Ma már elképzelhetetlennek tűnhet, de amikor elkezdtem dolgozni, a 60-as évek végén csak a vasárnap volt "szabad", amit pihenéssel, családdal, egyébbel lehetett tölteni.
Ez év júniusában kérdést tettem fel volt tungsramos kollégáknak volt gyárunk történelmével, történetével kapcsolatosan. Azt kértem, mondjanak véleményt a Tungsram múltjával kapcsolatos vélekedésekről.
(Kadlecovits Géza fiának emlékezése)
A 70-as évek végén megjött a HP-9825A asztali számítógép, nyomtatóval, kártyalyukasztóval/olvasóval, kazettás háttértárral komplett. Az irodánk a 70-es épület elején volt. Késő estig dolgoztam vele, mikor már mindenki hazament, csend volt – kitettem a csarnok főkapcsolójára egy táblácskát, hogy még dolgozom, majd én lekapcsolom, ha befejeztem. Nos,...
Szerettem volna elmenni egy gyári orosz nyelvtanfolyamra, aminek két oka volt:
1968. augusztusában Szűcs Lászlóné, statisztikai osztályvezető és egy munkatársa ajánlásával beléptem a Tungsram Rt. Szervezési és számítástechnikai osztályára. Bekerülni ebbe a szocialista, de az USA-ban bejegyzett részvénytársaságba akkor "csak úgy", kívülről nem lehetett.
Az amerikaiak így hívták a Zalaegerszegi gyárat, mert nem voltak képesek kimondani a város nevét rendesen. Pedig itt egy nagyon fontos gyár volt, lámpafej gyártás, mint fő profil, mellette egyéb fémmegmunkálási tevékenység zajlott. Mellette üveggyár, galvanizáló, szerszámüzem, LED armatúra gyártás, szóval széles spektruma a különböző...
Történt egyszer, valamikor a 90-es évek elején, hogy a hazánkban ideiglenesen állomásozó Robert Lubecky (továbbiakban Bob) egy reggel úgy ébredt, hogy csillapíthatatlan vágyat érez arra, hogy a VTG tervező csapatát egyszer és mindenkorra kiképezi a korszerű tervezési módszerek alkalmazására.
Zalaegerszegen (ZEG) a Fejlesztési osztályon azt a feladatot kaptam, hogy keressek cégeket, akik képesek helyzetköszörűgép szállítására ajánlatot adni. Voltunk egy németországi cégnél, ahol ilyen berendezéssel precíziós munkadarab megfogó készülékeket gyártottak. Ennél a cégnél olyan sokan "lettünk" a bemutató gép körül, hogy Herman Miklós...
Jóska több éven keresztül a főnököm volt. Nem voltunk barátok, de rossz viszonyban sem. Főnök-beosztott. Életének csak kis részébe láttam bele.
Szatmári Pista feltette a kérdést mi vezethetett oda, hogy a nagynevű TUNGSRAM nem lett a magyar ipar nemzetközi zászlóshajója.
Ravennában a Belcan tervezte és a VTG által gyártott HSF beforrasztó gép, szivattyúgép és a két gép közötti áthordó lánc üzembehelyezésén dolgoztunk Demmel Lacival, Keszler Lacival, Laczfi Endrével és Vékony Andrissal.
Egy hang, egy képmás, egy esemény is előteremthet egy kötődést, ami az emlékeket előhozhatja valahonnan a hippokampuszunk mélyebb bugyrából. Valószínűleg az én rövid történetemre sem emlékeznék vissza, ha nem kötődött volna, egy számomra kissé vicces eseményhez.
Azzal a feladattal utaztunk Csuti Jóskával Rio de Janeiróba, hogy a személyi poggyászunkban magunkkal vitt alkatrészek felszerelésével, az L3 tárcsagyártó gépet alkalmassá tegyük a szerződésben foglalt paraméterek elérésére.
A Tungsram GE-s korszakában a Moszkvai Iroda vezetőjének egy angol úriembert neveztek ki. /Tényleg úriember volt, akiben mélyen gyökerezett hazája felső középosztályának habitusa: műveltség, tapintat, mélységes demokratikus elkötelezettség, emberi-erkölcsi tisztaság, jószándék, de jó adag türelmetlenség, nehezen leplezett felsőbbrendűségi tudat. /...
Ezek az emlékek már a GE időkben játszódnak. Itt már én sem karbantartó lakatos voltam lépegettem előre a szamárlétrán és immár a Management tagja lettem.
Kedves volt Tungsramos kollégák!
Egyesült Királyság-Enfield (2001)
Kinek ne jutnának eszébe naponta kisebb-nagyobb emlékképek a TUNGSRAM - GE világból.
A múlt század hetvenes éveinek második felében egyetemista voltam Moszkvában. Évente két alkalommal utaztam rendszerint haza, télen és nyáron. Miért jöttem-mentem vonattal Moszkvába és vissza? Mert nem voltam budapesti. Vásárosnaményi voltam. Hogy repülhessek, háromszáz kilométert kellett volna utaznom Budapestre vagy onnan haza, ezért inkább a...
Nem árulok el nagy titkot azzal, hogy ha elmondom, milyen nehéz volt Iránban alkoholos italhoz hozzájutni.
Az oroszországi tartós kiküldetésből való hazatérésünk ideje 1999. nyarán jött el. 1996-ig voltam a GE/Tungsram alkalmazásában, onnan kezdve saját magunkat "küldtük ki" Moszkvába. A bútorainkat és egyebeket előre elindítottuk egy kisebb teherautóval, magunk pedig VW Ventónkkal indultunk haza. A Kirendeltség megkért, hogy segítsek egy szakácsuknak,...
Feleségem ingyenes MALÉV jeggyel meglátogatott Bridgeville-ben.
(március 11-én Nagy Sándor, a VTG (Vákuumtechnikai Gépgyár) egykori főmérnöke nagy sikerű előadást tartott asztal társaságunknak a Tungsram gépgyártásáról, amelyen szerencsém volt részt venni és gondolatok ennek kapcsán.)
Szívesen emlékszem vissza azokra az időkre, amikor a GE belépett az életünkbe, hiszen jó összehasonlítási alapom van a GE előtti gyári életről és az akvizíció utáni változásokról.
