A Tungsram kiemelkedő innovatív szellemiségét szeretném én is hangsúlyozni.

A VAG ilyen eredményes fejlődése és kiegyensúlyozott működése közben alakult át a vállalat valódi részvénytársasággá, ami után 1989 végén, a General Electric, részvénytöbbségi tulajdonosa lett a cégnek. Ez jelentős változást okozott, mindkét vállalat helyzetében. Egyfelől a GE az eddig két százalékos, alig észrevehető jelenlétét az 500 milliós...

Először is első lépésként, a problémák megközelítése érdekében, egy minden ismert hibát, lehetséges okait és következményeit feltáró helyzetképet rögzítettünk, és a kollektív bölcsesség alapján, felmértük a spirálgyártás technológiai színvonalát, technikai eszközeinek állapotát, majd meghatároztuk az előrelépés lehetséges módozatait. Erre építve...

Először is meg kellett ismernem a gyártmányt, előállításának technikáját, és magát a fémet, annak minden fizikai és kémiai jellemzőjét. Hagy állítsak itt emléket a központban tevékenykedő és mára -méltatlanul- talán elfelejtett két kitűnő kollégának, Majoros Pista szakági technológusnak és Ipacs Gyurinak, a termelési igazgatóság főosztály...

Adalék az Egyesült Izzó és Villamossági Rt fejlődéstörténetéhez

Úgy tűnik nem úszom meg, hogy ne tekintsek a múltba! Ignácz Gyuri és Szekeres Sanyi olyan húrokat pengetett, amelyek nálam is zenét keltenek!

Még az év elején érkezett az a javaslat, hogy írjunk az TUNGSRAM történetekben azokról az emberekről, akik az úgynevezett "szürke eminenciás" szerepekben nagyon fontos munkát végeztek az évek során.

Egy nem utazós történet, ami szintén megmutatja a Tungsram kiemelkedő innovatív szellemiségét, ami a világ élvonalában tartotta a szocializmus évtizedeiben is.

Legelőször 1964-ben utaztam hivatalos kiküldöttként a "Nagyföldre". Akkor - és az utána következő ötvenhét alkalommal - lehetőségem volt közelről "élvezni" az ottani viszonyokat. Most, hogy több évtized múltával felidézem az akkori történéseket, én is hitetlenkedve gondolok arra: Tényleg megtörténtek - és így - ezek az esetek?

Családi életet szeretnékFolytatom a történetemet remélve, hogy többen felismerik a saját Izzós életüket. Egy dolog mindenképpen bearanyozta akkori életünket az, hogy fiatalok, gyakran vidámak és egészségesek voltunk.Az előző részben az utolsó gondolat az volt, hogy jött egy megkeresés a Szervezési Főosztályról, ahol éppen a Rádiócsőgyár...

Első KGST-s utam a Tungsram képviseletében.

(Emlék a hex indulásáról) Ahogy a nagykanizsai gyár termelése 1965-től évről évre bővült, fordított arányban változott a környékbeli fényforrást értékesítő boltok forgalma. Egyszer kapcsoló venni mentem a Keravill boltba, ahol meglepetésemre a gyári MEO vezetőnk épp akkor fizetett a vásárolt dekor lámpákért. Több ilyen élményre nem emlékszem....

Amikor a Vezér 1982. végével távozott a Tungsramtól, az utódlás mondhatni természetesen az addigi vezérhelyettesre szállt. A vállalat számára ez volt a legkedvezőbb. A belső helyzetet tökéletesen ismerő, s a termelési vertikumot teljes műszaki mélységekben a kisujjában tudó helyettesnek nem kellett többhónapos tanulmányozás ahhoz, hogy ténylegesen...

Azalatt az évtizedek alatt, míg én a Tungsramban tevékenykedtem, hat vezérigazgató - Natonek Imre, György Gyula, Dienes Béla, Demeter Károly, Gábor András és George F. Varga - váltotta egymást a vállalat élén. Natonek elvtársat leszámítva, mindegyikkel volt - hosszabb vagy rövidebb személyes kapcsolatom. Ezek közül két olyanról szeretnék írni,...

Molnár doktor (dr. Molnár József), a fejlesztési igazgató és Bősze Laci (dr. Bősze László), az ő gazdasági vezetője

Amiről most írok az egy tisztelgés akar lenni a két világháború között alkotó mérnökök előtt.

Nagy élvezettel olvasom azokat az írásokat, melyek hétről hétre megjelennek a "Tungsramos történetek" hírfolyamban. Ezek többnyire a kiküldetésekhez kapcsolódnak, nem véletlenül, hiszen a Tungsramosok életében és karrierében ezek a legnagyobb élmények. Ezek során születtek életre szóló barátságok Tungsramos kollégák és családok közt. Egy kis...

Hosszan gondolkodtam, merjek-e tabukat döntögetni - legalább néhányat, de legalább a kapukat megdöngetni... Tabu - ez az ős-polinéz, tongai nyelvből származó szó erős társadalmi tiltást jelent valamilyen tevékenységre vagy dologra vonatkozóan. Ilyen tiltás vonatkozik a Tungsram bizonyos rendszerváltás előtti ügyeire, tevékenységére is; ezekről nem...

A magyar vendéglátás - legalább is szerintünk - világhírű. Ettől nem akart a Tungsram sem elmaradni. Azonban nem mindenki számára jutott egyformán a jóból, mert partnereinket - az illetékeseink - két csoportba sorolták. Az egyiket a "kemény valutások" alkották, akik az "ENSZ palota" első emeletén kialakított "repi" ebédlőben ebédeltek és a...

A 2006-2007-es években a GE Lighting tervezett egy Oroszországi terjeszkedést, amelynek keretében egy normállámpa gyártó bázis kialakítását tűzték ki célul.

1977 nyarán helyeztük üzembe a PAR-38 gépsort, amelyet a japán Chukio Electric Company később CKD gépgyártól vettünk. Ez akkor nagy újdonságnak számított ezért aztán megindult a látogatók serege.

A Gyöngyösi Félvezető és Gépgyár és a Tungsram Moszkvai képviselőjének éhezéséről 1984-ben a Szovjetunióban.

Hét fős csoportunk (Bakos Tibor, Heincz Ferenc, Kovács Ferenc, Laczfi Endre, Stircula József, Vékony András és én) azt a feladatot kaptuk, hogy utazzunk el Bambergbe, ahol a bezárt GE-LINDER lámpagyárban a beforrasztó gép mellett lévő váltópályát szereljük be, majd szedjük szét a lámpagyártó gépsort és készítsük elő szállításra.

A félvezető soha nem volt az Izzóban a figyelem középpontjában. Emiatt egyfajta "kisebbségi lét"-tudat alakult ki az ott dolgozók között. Volt, aki nagyon hamar feladta és máshová ment dolgozni, de aki maradt, fanatikussá vált. "Csak azért is", "majd mi megmutatjuk" szemlélet alakult ki és ez (valamint a csapatot - többszáz főt, köztük sok tucat...

Azt minden volt Tungsramos tudja, hogy több évtizeddel ezelőtt, nem automatizált sorokon gyártották a fényforrásokat. Azt viszont kevesebben, hogy az automatizálás hiányában milyen sok tennivaló volt annak érdekében, hogy a gépek - a legkevesebb selejt gyártása mellett - folyamatosan tudjanak termelni. A Gépbeállítók voltak, akik ezt a szerteágazó...

Tóth József 1963-tól nyugdíjazásáig volt a nagynyomású gáztisztitó művezetője. Ez az üzem létszámához és méretéhez képest kulcs szerepet játszott a gyártásban, mert az általuk tisztított nemesgázok nélkül nem volt gyártás. Egy gázminőségi hiba a teljes gyárat képes lett volna leállítani.

Sokféle munkahelyi ártalomról hallottunk. Engem egy viszonylag gyengébb válfaja talált meg, amit sokan nem is élnek meg ártalomnak.

A főkönyvelői kinevezésemmel megkaptam a gyár rendszer szervezőit, ahol nagyon jól felkészült szakemberek arra vártak, hogy végre tehessenek már valamit.

Biztos vagyok benne, hogy következő történetet, nagyon sokan átélték, ha nem is pont így, de akik utaztak Szovjetunióba, vagy Oroszországba azok valószínű, hogy kötelezően átestek hasonló eseményeken.

A Tungsramnak sok országban volt hosszú távú kapcsolata és ezért rengeteg izzós volt, aki huzamosabb időt töltött külföldön. Volt, aki eleve erre készült, de a kiküldésre kiszemelt mérnökök többsége nem, emiatt a nyelvtudásuk nem érte el a kívánt szintet; a szükséges mértéket menet közben kellett megszerezni. Ez volt az oka annak, hogy az Izzó a...