Történeteink szerzői

Alpár Péterné Gabriella

1950 december 2-án születtem Újpesten, ahol közgazdasági technikumot végeztem . Az Egyesült Izzóban 1971-ben helyezkedtem el, ahol 24 évig dolgoztam....

Baintner (Bánáti) Ottó

1954-ben a Vákuumtechnikai Gépgyár megnyitása (1953. május 1.) után kezdtem dolgozni az...

Baracskai Ferenc

Jól emlékszem arra a napra, 1981. április 1-ét írtunk és én telve önbizalommal és az akkori Gazdasági igazgató (Kiss Attila)...

Bene Gusztáv

...1983-tól az Egyesült Izzó-és Villamossági Rt (később Tungsram Rt. GE Hungary Rt.) Hajduböször-ményi Alkatrész gyárának ( később Vákuumtechnikai Alkatrész és Gépgyár) főkönyvelője lett.

Csapody Miklós

1962-tõl dolgozott a Tungsramnál. 1968-ban nevezték ki a TMK Elektromos osztálya vezetőjének....

Csarnogurszky István

1972-ben az ÉBVG Kisalföldi Gépgyárának Szerkesztési Osztályán kezdtem géptervezői pályafutásomat, miután egyetemi tanulmányaimat a Szovjetunióban befejeztem...

Cséka Károly

Károly még adós a róla szóló információkkal

Csepi Kálmán

Családunkat, mint osztályellenséget 1948-ban internáltak Pasarétről egy kis pilisi faluba...

dr. Balogh Béla

Balogh Béla 1967 őszén kezdett a Félvezető Fejlesztési Főosztályon, mint fejlesztő mérnök. Később vezető technológus, konstruktőr, majd a fejlesztés helyettes vezetője lett.

dr. Csedreki László

Menedzser / Vállalkozás

dr. Horváth László

1954-ben a Mintagépgyár Szerkesztésében kezdtem a "tungsramos" pályafutásom. Amikor 1955-ben kitelepítették a Szerkesztés egy részét a VTG-be, tagja voltam a csapatnak....

Dr. Kerekes Béla

Gépészmérnöki oklevelet l948-ban kapott a Budapesti Műszaki Egyetemen. Diplomaszerzés után az Egyesült Izzónál helyezkedett el, ott dolgozott a nyugdíjazásig.

dr. Köves András

András még adós a róla szóló információkkal

dr. Mészáros Gyuláné

Az Iparjogvédelem területén dolgozott

Dr. Sinkó Antal

1939. május 6-án született Budapesten. Érettségi vizsgát a Könyves Kálmán Gimnáziumban tett.

dr. Szekeres Béla

1956-ban technikusként kerültem a rádiócsőgyártásba, ahol a szerelés, szivattyúzás és mérés napi problémáival foglalkoztam....

dr. Tasnádi Imre

Imre még adós a róla szóló információkkal

dr. Wohl Péter

Péter még adós a róla szóló információkkal

Göndör László

22 éves koromban, 1975 január 1-től lettem Tungsramos. Korábban IBM Hollerith lyukkártyás gépeket javítottam, amelyből jó néhány volt a GAFO (Gépi Adatfeldolgozó Osztály) területén...

Győri Tamás

Tamás még adós a róla szóló információkkal

Gyuris Géza

1980. és 2010. között dolgoztam az Egyesült Izzó - Tungsram - GE-ben. Sokáig a Fénycső és Gázkisülőlámpa, majd az egyesített Fényforrás Értékesítésen ...

Halm Ottó

Jól emlékszem,1970. január 2-án léptem be az Egyesült Izzóba,elsősorban mint kosárlabda játékos és mint épületgépész műszaki ellenőr....

Horváth Ákos

Tungsramos pályám részletezését az Arcképek 2005-ös kiadása tartalmazza. Megjelenésekor két unokás nyugdíjas voltam, azóta egy fiú is van a négy között....

Ignácz György

15 éves koromban kerültem a Tungsram nagy családjába mint ösztöndíjas. A Landler Jenő Gépipari Technikumban végeztem középiskolai tanulmányaimat....

Jurisits János

Az Arcképek 2005-ös kiadása összefoglalja, hogy mi történt velem a Váci út 77-ben 1998-ig. Utána életem egy egészen új korszaka kezdődött...

Kardos József

1974-ben kezdtem a VTG-Szereldében dolgozni és innen küldtek el 30 évvel később. Voltam diszpécser, üzemmérnök, szerelésvezető és projektvezető...

Kiss Attila

Attila még adós a róla szóló információkkal

Koleszár Ferenc

Feri még adós a róla szóló információkkal

Kőrösi Péter

Péter még adós a róla szóló információkkal

Lugosi Andor

Szakács voltam Bagdadban a Tungsramnál.

Marksz Attila

Attila még adós a róla szóló információkkal

Marton Pál

Eredeti végzettségem szerint vegyészmérnök vagyok, Veszprémben végeztem. A Tungsramban...

Oláh Magdolna

Magdi még adós a róla szóló információkkal

P. Szabó Gábor

79 éves vagyok. Végzettségem vegyészmérnök és gazdasági mérnök. 1969-1993-ig dolgoztam a Tungsramban, az elektroncső fejlesztésen 5 évet,...

Pongrác Lajos

A TUNGSRAM-ban - hat év géptervezői gyakorlat után - a vállalatnál folyt gépkonstrukciós tevékenység vezetője voltam főkonstruktőrként harminc éven keresztül.....